Как свернуть и перевезти матрас

Риски при транспортировке матраса

Если все сделать правильно, то никаких проблем с матрасом не будет. Но при совершении ошибок риски испортить изделие высоки. Наиболее распространенные проблемы следующие.

Намокание матраса

Это частое последствие, если изделие не упаковывают и при этом перевозят с другими вещами, материалами. Для многих конструкций намокание и проникновение жидкости внутрь наполнителей становится фатальным. Из-за него внутри скапливается сырость и образуется плесень, появляется неприятный запах.

Избежать этой проблемы легко: используйте для упаковки пленку в два или три слоя, потому что однослойная упаковка может легко повредиться. Также не стоит перевозить матрас рядом с потенциальными источниками жидкости. Лучше всего его класть рядом с мебелью или другими крупными предметами, не представляющими опасности для материалов изделия.

Пропитывание изделия нежелательными запахами

Многие мягкие материалы вбирают в себя запахи, которые выветриваются месяцами, особенно если они сильные. При перевозке такое может легко произойти, если изделие не получилось хорошо запаковать и на поверхность попало что-то из продуктов питания, духи, бытовая химия, медикаменты. Иногда не нужен даже прямой контакт, поскольку запах той же лакокрасочной продукции сам по себе едкий. Если он присутствует в машине при перевозке матраса, то изделие уже пострадает. То же самое касается запаха дыма и других “ароматов”, которые быстро впитываются в материалы и остаются там надолго.

Деформация, разрушение наполнителей

Распространенная проблема — это разрушение жестких материалов при скручивании конструкции. Самая хрупкая прослойка — это кокосовая койра. Если у нее нет латексной пропитки, то скручивать изделие вообще нельзя. В таком случае разрушение койры практически гарантировано — она раскрошится в пыль, что сделает матрас непригодным для дальнейшего использования. Чтобы не рисковать, мы рекомендуем перевозить матрас с кокосовой прослойкой без скручивания, в его естественном состоянии.

Осторожнее следует скручивать и пружинные изделия. Если это необходимо, то завернуть матрас нужно не слишком плотно, иначе есть риск поломки отдельных элементов. Целостность пружин нарушится вряд ли, но некоторые из них могут неожиданно “выстрелить” и испортить наполнители. При этом вернуть спирали на место уже нельзя — это означает, что матрас при такой деформации выйдет из строя полностью.

Советуем посмотреть рейтинг лучших кокосовых матрасов →

Правильная подготовка матраса к транспортировке

Мы собрали основные рекомендации, которые позволят правильно подготовить и доставить матрас в любое нужное вам место. Это сложнее сделать, чем привезти новое изделие из магазина домой. Дело в том, что товары на производстве упаковывают специальные машины. При этом производители часто используют вакуумную упаковку. Вакуумировать матрасы необходимо для того, чтобы они занимали меньше места, а перед этим многие модели компактно скручивают. Это делают даже с изделиями с независимыми пружинами. Повторить такой же процесс вручную уже нельзя — скрутить пружинный матрас в небольшой рулон не получится. Но можно предпринять ряд действий, позволяющих перевезти любое изделие с наименьшими рисками, и вакуум в таком случае не потребуется.

Упаковочные материалы

Для защиты матраса подберите подходящие материалы. Подойдут плотная ПВХ-пленка, а также пупырчатая или пищевая пленка. Чтобы не испачкать изделие и уберечь от лишних запахов, его оборачивают в два-три слоя выбранным материалом, а стыки или просто ненадежные участки нужно тщательно закрепить обычным канцелярским скотчем.

Такая упаковка довольно надежна, но при ее снятии будьте осторожны. Аккуратно используйте нож или ножницы, чтобы не повредить чехол при разрезании пленки, особенно если она очень плотно прилегает к поверхности.

Рекомендуем изучить рейтинг матрасов →

Скручивание

Лучше всего подвергаются скручиванию беспружинные матрасы, но не для всех наполнителей подходит такой способ. Если внутри есть латексированная кокосовая койра, она такой прием выдержит, но гарантию на 100% дать нельзя. Матрасы с кокосовым волокном лучше перевозить в горизонтальном обычном положении. То же самое касается изделий с пружинами — независимым блоком или конструкцией “Боннель” в основе. Даже если конструкцию доставляли в скрученном виде с завода, самостоятельно не рискуйте. Мы советуем сворачивать только беспружинные изделия с мягкими, эластичными материалами — пенополиуретановыми пенами (ППУ) разных видов, искусственным и натуральным латексом.

Выбор подходящего транспорта

Характеристики транспорта зависят от особенностей транспортировки. Если ортопедический матрас скручивают и компактно упаковывают, то он поместится и в багажник авто. Его можно легко перевезти даже на легковом автомобиле без багажника, просто на заднем сиденье. Односпальные, полутораспальные и даже двуспальные изделия в свернутом виде помещаются в салон.

Матрасы, которые не рекомендуется сгибать, требуют для перевозки больше места. Для них нужен полуприцеп или небольшая грузовая машина. Хорошо упакованное изделие, если его удалось герметично обернуть, можно перевезти и на крыше автомобиля. Этот способ подходит только при наличии специального багажника, на который конструкция привязывается с помощью дополнительных креплений.

Закрепление изделия

Если матрас можно складывать, сгибать и скручивать, то он редко нуждается в дополнительном закреплении внутри машины. То же самое касается горизонтально расположенных изделий, если они перевозятся на полу полуприцепа и со всех сторон фиксируются другими предметами. Сложнее обстоят дела, если матрас при переезде помещается в машину вертикально, ставится на бок. В таком случае его важно правильно закрепить — с помощью ремней или плотных веревок. Закрепление осуществляется в нескольких точках, равномерно расположенных по периметру, чтобы избежать деформации.

Читайте подробнее о выборе наполнителя для матраса →

Кому доверить перевозку

Есть два варианта перевозки матраса. Первый предполагает, что владелец занимается всем самостоятельно. Ему нужно сложить изделие пополам или свернуть в рулон, затем упаковать, перенести, разместить в автомобиле и привязать. После чего матрас надо довезти, выгрузить и распаковать. Если речь про легкую поролоновую модель или свернутую конструкцию из пенополиуретана, то в этом нет никаких сложностей.

Но переносить и транспортировать изделие размером 140х200 или даже 160х200, 180х200 сантиметров очень сложно, тем более одному человеку. Особенно это трудно, если внутри матраса большое количество пружин, а сама конструкция высокая — выше 20 сантиметров. Вес таких матрасов составляет 30, 40 и даже больше килограммов, да и не каждая модель влезет в обычное авто. Их доставку мы рекомендуем доверить мувинговой компании — фирме, которая профессионально занимается переездами.

Специалисты не только доставляют изделия по нужному адресу, но и помогают их складывать, переносить, правильно подбирают упаковку. Они сделают все так, чтобы имущество заказчика отлично перенесло транспортировку и не пострадало.